Tha structar agus dealbhadh carbaid dealain fìor-ghlan eadar-dhealaichte bho structar carbaid traidiseanta einnsean losgaidh a-staigh. Tha e cuideachd na innleadaireachd siostam iom-fhillte. Feumaidh e teicneòlas bataraidh cumhachd fhilleadh a-steach, teicneòlas dràibhidh motair, teicneòlas chàraichean agus teòiridh smachd ùr-nodha gus am pròiseas smachd as fheàrr a choileanadh. Anns a 'phlana leasachaidh de charbadan dealain saidheans agus teicneòlas, tha an dùthaich a' leantainn air adhart a 'cumail ri R&D cruth "trì inghearach agus trì chòmhnard", agus a' soilleireachadh tuilleadh an rannsachadh air cumanta prìomh theicneòlasan de "trì chòmhnard" a rèir an teicneòlas cruth-atharrachadh ro-innleachd de “Dràibhear dealain fìor-ghlan”, is e sin, an rannsachadh air motair draibhidh agus an siostam smachd aige, bataraidh cumhachd agus an siostam riaghlaidh aige, agus siostam smachd powertrain. Bidh gach prìomh neach-dèanamh a’ cur ri chèile a ro-innleachd leasachaidh gnìomhachais fhèin a rèir an ro-innleachd leasachaidh nàiseanta.
Bidh an t-ùghdar a’ rèiteach nam prìomh theicneòlasan ann am pròiseas leasachaidh trèana cumhachd ùr, a’ toirt seachad bunait teòiridheach agus iomradh airson dealbhadh, deuchainn agus cinneasachadh an trèana-uisge. Tha am plana air a roinn ann an trì caibideilean gus mion-sgrùdadh a dhèanamh air prìomh theicneòlasan dràibhidh dealain ann an powertrain de charbadan dealain fìor. An-diugh, bheir sinn a-steach an toiseach prionnsapal agus seòrsachadh theicneòlasan dràibhidh dealain.
Figear 1 Prìomh Cheanglaichean ann an Leasachadh Powertrain
Aig an àm seo, tha na prìomh theicneòlasan de thrèana cumhachd fìor-ghlan dealain a’ toirt a-steach na ceithir roinnean a leanas:
Figear 2 Prìomh phrìomh theicneòlasan Powertrain
Mìneachadh air siostam motair dràibhidh
A rèir inbhe bataraidh cumhachd carbaid agus riatanasan cumhachd carbaid, bidh e ag atharrachadh toradh lùth dealain le inneal gineadh cumhachd stòraidh lùth air bòrd gu lùth meacanaigeach, agus tha an lùth air a ghluasad gu na cuibhlichean dràibhidh tron inneal tar-chuir, agus pàirtean de lùth meacanaigeach carbaid air a thionndadh gu lùth dealain agus air a thoirt air ais don inneal stòraidh lùth nuair a bhios breic a’ charbaid. Tha an siostam dràibhidh dealain a’ toirt a-steach motair, inneal tar-chuir, rianadair motair agus co-phàirtean eile. Tha dealbhadh crìochan teicnigeach siostam dràibhidh lùth dealain sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach cumhachd, torque, astar, bholtadh, co-mheas tar-chuir lughdachadh, comas solar cumhachd, cumhachd toraidh, bholtadh, sruth, msaa.
1) Motair rianadair
Canar cuideachd inverter ris, bidh e ag atharrachadh an cuir a-steach sruth dhìreach leis a’ phasgan bataraidh cumhachd gu sruth eile. Co-phàirtean bunaiteach:
◎ IGBT: tionndadh dealanach cumhachd, prionnsapal: tron smachdadair, smachd a chumail air gàirdean drochaid IGBT gus tricead sònraichte agus tionndadh sreath a dhùnadh gus sruth alternating trì-ìre a ghineadh. Le bhith a’ cumail smachd air an tionndadh dealanach cumhachd gus dùnadh, faodar an bholtadh eile a thionndadh. An uairsin thèid an bholtadh AC a chruthachadh le bhith a’ cumail smachd air a’ chearcall dleastanais.
◎ Capacitance film: gnìomh sìolaidh; sensor gnàthach: lorg sruth lùbach trì-ìre.
2) Cuairt smachd is dràibhidh: bòrd smachd coimpiutair, a’ draibheadh IGBT
Is e dreuchd an rianadair motair DC a thionndadh gu AC, gach comharra fhaighinn, agus an cumhachd agus an torque co-fhreagarrach a chuir a-mach. Co-phàirtean bunaiteach: tionndadh dealanach cumhachd, capacitor film, sensor gnàthach, cuairt dràibhidh smachd gus suidsichean eadar-dhealaichte fhosgladh, sruthan a chruthachadh ann an diofar stiùiridhean, agus bholtadh eile a ghineadh. Mar sin, is urrainn dhuinn an sruth eile sinusoidal a roinn ann an ceart-cheàrnaich. Tha farsaingeachd nan ceart-cheàrnach air a thionndadh gu bholtadh leis an aon àirde. Bidh an x-axis a’ toirt a-mach an smachd faid le bhith a’ cumail smachd air a’ chearcall dleastanais, agus mu dheireadh a’ tuigsinn an tionndadh co-ionann den sgìre. San dòigh seo, faodar smachd a chumail air cumhachd DC gus gàirdean drochaid IGBT a dhùnadh aig tricead sònraichte agus tionndadh sreath tron rianadair gus cumhachd AC trì-ìre a ghineadh.
Aig an àm seo, tha na prìomh phàirtean den chuairt dràibhidh an urra ri in-mhalairt: capacitors, pìoban suidse IGBT / MOSFET, DSP, sgoltagan dealanach agus cuairtean amalaichte, a dh’ fhaodar a thoirt a-mach gu neo-eisimeileach ach aig a bheil comas lag: cuairtean sònraichte, mothachairean, luchd-ceangail, a dh’ fhaodas a bhith air an dèanamh gu neo-eisimeileach: solar cumhachd, diodes, inductors, bùird cuairteachaidh ioma-fhilleadh, uèirichean inslithe, rèididheatoran.
3) Motor: tionndaidh sruth eile trì-ìre gu inneal
◎ Structar: còmhdach aghaidh is cùil, sligean, shailean agus bearings
◎ Cuairt magnetach: cridhe stator, cridhe rotor
◎ Circuit: lùbach stator, stiùiriche rotor
4) Inneal tar-chuir
Bidh am bogsa gèar no an lughdadair ag atharrachadh toradh astar torque leis a ’motair gu astar agus torque a dh’ fheumas a ’charbad gu lèir.
Seòrsa motair dràibhidh
Tha na motaran dràibhidh air an roinn anns na ceithir roinnean a leanas. Aig an àm seo, is e motaran inntrigidh AC agus motaran sioncronaich magnet maireannach na seòrsaichean as cumanta de charbadan dealain lùth ùr. Mar sin bidh sinn a’ cuimseachadh air teicneòlas motair inntrigidh AC agus motair sioncronaich magnet maireannach.
| Motor DC | Motor inntrigidh AC | Motor maireannach sioncronaich magnet | Motor Reluctance air a thionndadh | |
| Buannachd | Cosgais nas ìsle, riatanasan ìosal den t-siostam smachd | Cosgais ìseal, Còmhdach cumhachd farsaing, Teicneòlas smachd leasaichte, Àrd earbsa | Dùmhlachd cumhachd àrd, èifeachdas àrd, meud beag | Structar sìmplidh, riatanasan ìosal den t-siostam smachd |
| Eas-bhuannachd | Riatanasan cumail suas àrd, astar ìosal, Torc ìosal, beatha ghoirid | Raon beag èifeachdach Dùmhlachd cumhachd ìosal | Cosgais àrd Droch sùbailteachd àrainneachdail | Atharrachadh torque mòr Fuaim obrach àrd |
| Iarrtas | Carbad dealain beag no beag aig astar ìosal | Carbad gnìomhachais dealain agus càraichean luchd-siubhail | Carbad gnìomhachais dealain agus càraichean luchd-siubhail | Carbad cumhachd measgachadh |
1) Motor motair asyncronach inntrigidh AC
Is e prionnsapal obrach motair asyncronach inductive AC gum bi an lùbach a’ dol tron t-slot stator agus an rotor: tha e air a chruachadh le siotaichean stàilinn tana le giùlan àrd magnetach. Thèid an dealan trì-ìre tro na lùbach. A rèir lagh inntrigidh electromagnetic Faraday, thèid raon magnetach rothlach a chruthachadh, agus is e sin an adhbhar gu bheil an rotor a ’cuairteachadh. Tha na trì corailean den stator ceangailte aig eadar-ama de cheumannan 120, agus bidh an stiùiriche giùlan gnàthach a’ gineadh raointean magnetach timcheall orra. Nuair a thèid an solar cumhachd trì-ìrean a chuir an sàs anns an rèiteachadh sònraichte seo, atharraichidh na raointean magnetach ann an diofar stiùiridhean le atharrachadh sruth eile aig àm sònraichte, a’ gineadh raon magnetach le dian rothlach èideadh. Canar astar sioncronach ri astar rothlach an raoin magnetach. Seach gu bheil stiùiriche dùinte air a chuir a-staigh, a rèir lagh Faraday, leis gu bheil an raon magnetach caochlaideach, mothaichidh an lùb an fheachd electromotive, a ghineas sruth san lùb. Tha an suidheachadh seo dìreach mar an lùb giùlain gnàthach anns an raon magnetach, a ’gineadh feachd electromagnetic air an lùb, agus bidh Huan Jiang a’ tòiseachadh a ’tionndadh. A’ cleachdadh rudeigin coltach ri cèidse feòrag, bheir sruth eile trì ìrean a-mach raon magnetach rothlach tron stator, agus thèid an sruth a thoirt a-steach don bhàr cèidse feòrag air a ghiorrachadh leis an fhàinne deiridh, agus mar sin bidh an rotor a’ tòiseachadh a ’tionndadh, is e sin carson a chanar ris a’ motair mar motair inntrigidh. Le cuideachadh bho inntrigeadh electromagnetic seach a bhith ceangailte gu dìreach ris an rotor gus dealan a bhrosnachadh, tha flakes cridhe iarainn inslithe air an lìonadh a-steach don rotor, gus am bi an iarann beag meud a ’dèanamh cinnteach gu bheil an call as lugha de shruth eddy.
2) motair sioncronaich AC
Tha rotor motair sioncronaich eadar-dhealaichte bho motair asyncronach. Tha an magnet maireannach air a chuir a-steach air an rotor, a dh’ fhaodar a roinn ann an seòrsa air a chuir suas air uachdar agus seòrsa freumhaichte. Tha an rotor air a dhèanamh de dhuilleag stàilinn silicon, agus tha an magnet maireannach freumhaichte. Tha an stator cuideachd ceangailte ri sruth eile le eadar-dhealachadh ìre de 120, a bhios a’ cumail smachd air meud agus ìre an t-sruth alternating sine wave, gus am bi an raon magnetach a chruthaicheas an stator mu choinneamh an fheadhainn a chruthaich an rotor, agus an magnetach. tha an raon a’ tionndadh. San dòigh seo, tha an stator air a tharraing le magnet agus a ’cuairteachadh leis an rotor. Tha baidhsagal às deidh cearcall air a chruthachadh le in-ghabhail stator agus rotor.
Co-dhùnadh: Tha an draibhear motair airson carbadan dealain gu bunaiteach air a thighinn gu bhith na phrìomh shruth, ach chan eil e singilte ach eugsamhail. Tha clàr-amais coileanta fhèin aig gach siostam dràibhidh motair. Tha gach siostam air a chuir an sàs anns an draibhear carbaid dealain a th’ ann. Tha a’ mhòr-chuid dhiubh nan motaran asyncronach agus motaran sioncronaich magnet maireannach, agus cuid a’ feuchainn ri motaran earbsa atharrachadh. Is fhiach a thoirt fa-near gu bheil draibheadh motair a’ fighe a-steach teicneòlas dealanach cumhachd, teicneòlas microelectronics, teicneòlas didseatach, teicneòlas smachd fèin-ghluasadach, saidheans stuthan agus cuspairean eile gus a bhith a’ nochdadh cothroman tagraidh is leasachaidh farsaing ioma-chuspair. Tha e na cho-fharpaiseach làidir ann an motaran carbaid dealain. Gus àite a ghabhail anns na carbadan dealain san àm ri teachd, feumaidh a h-uile seòrsa de motaran chan ann a-mhàin an structar motair a bharrachadh, ach cuideachd sgrùdadh a dhèanamh gu cunbhalach air taobhan tuigseach is didseatach an t-siostam smachd.
Ùine puist: Faoilleach-30-2023
