Neo-shioncronach trì-ìreanmotair'S e seòrsa motair inntrigidh a th' ann a tha air a chumhachdachadh le bhith a' ceangal sruth AC trì-ìrean 380V aig an aon àm (eadar-dhealachadh ìre de 120 ceum). Air sgàth 's gu bheil raon magnetach rothlach an rotor agus an stator ann am motair trì-ìrean neo-shioncronach a' cuairteachadh san aon taobh agus aig diofar astaran, tha ìre sleamhnachaidh ann, agus mar sin canar motair trì-ìrean neo-shioncronach ris.
Tha astar rotor motair trì-ìrean neo-shioncronach nas ìsle na astar an raoin magnetach rothlach. Bidh lùbadh an rotor a’ gineadh feachd agus sruth electromotive mar thoradh air gluasad coimeasach leis an raon magnetach, agus ag eadar-obrachadh leis an raon magnetach gus torque electromagnetic a chruthachadh, a’ coileanadh cruth-atharrachadh lùtha.
An coimeas ri neo-shioncronach aon-ìremotaran, trì-ìrean neo-shioncronachmotarancoileanadh obrachaidh nas fheàrr aca agus faodaidh iad diofar stuthan a shàbhaladh.
A rèir nan diofar structaran rotor, faodar motaran trì-ìrean asynchronous a roinn ann an seòrsa cèidse agus seòrsa leòn.
Tha structar sìmplidh, obrachadh earbsach, cuideam aotrom, agus prìs ìosal aig a’ motair neo-shioncronach le rotor cèidse, a chaidh a chleachdadh gu farsaing. Is e am prìomh ana-cothrom a th’ aige cho duilich ‘s a tha e astar a riaghladh.
Tha rotor agus stator motair trì-ìrean neo-shioncronach cuideachd uidheamaichte le lùban trì-ìrean agus ceangailte ri rheostat taobh a-muigh tro fhàinneachan sleamhnachaidh, bruisean. Faodaidh atharrachadh strì an rheostat coileanadh tòiseachaidh a’ motair a leasachadh agus astar a’ motair atharrachadh.
Prionnsabal obrach motair trì-ìre asynchronous
Nuair a thèid sruth eile trì-ìrean co-chothromach a chur an sàs anns a’ chuairteachadh stator trì-ìrean, thèid raon magnetach rothlach a chruthachadh a bhios a’ tionndadh deiseal air feadh an àite chruinn a-staigh den stator agus an rotor aig astar sioncronaich n1.
Leis gu bheil an raon magnetach rothlach a’ rothladh aig astar n1, tha stiùiriche an rotor statach aig an toiseach, agus mar sin gearraidh stiùiriche an rotor raon magnetach rothlach an stator gus feachd electromotive brosnaichte a ghineadh (tha stiùireadh na feachd electromotive brosnaichte air a dhearbhadh leis an riaghailt Deas-làimhe).
Air sgàth geàrr-chuairteachadh an t-seoltaiche rotor aig gach ceann le fàinne geàrr-chuairteachaidh, fo ghnìomhachd na feachd electromotive brosnaichte, cruthaichidh seoltaiche an rotor sruth brosnaichte a tha gu bunaiteach san aon taobh ris an fheachd electromotive brosnaichte. Tha seoltaiche giùlain sruth an rotor fo ùmhlachd feachd electromagnetic ann an raon magnetach an stator (tha stiùireadh na feachd air a dhearbhadh a’ cleachdadh riaghailt na làimhe clì). Bidh feachd electromagnetic a’ gineadh torque electromagnetic air seafta an rotor, a’ toirt air an rotor rothladh ann an taobh an raoin magnetach rothlach.
Tron mhion-sgrùdadh gu h-àrd, faodar a cho-dhùnadh gur e prionnsapal obrach motair dealain mar a leanas: nuair a bhios sruth eile co-chothromach trì-ìreanach a’ motair a’ biathadh lùban stator trì-ìreanach a’ motair (gach fear le eadar-dhealachadh ceàrn dealain 120 ceum), thèid raon magnetach rothlach a chruthachadh, a bhios a’ gearradh lùb an rotor agus a’ gineadh sruth brosnaichte ann an lùb an rotor (tha lùb an rotor na chuairt dùinte). Ginidh an stiùiriche rotor a bhios a’ giùlan sruth feachd electromagnetic fo ghnìomhachd raon magnetach rothlach an stator, Mar sin, thèid torque electromagnetic a chruthachadh air siaft a’ motair, a’ toirt air a’ motair rothladh san aon taobh ris an raon magnetach rothlach.
Diagram uèiridh de motair trì-ìrean neo-shioncronach
Uèirleadh bunaiteach motaran trì-ìrean neo-shioncronach:
Faodar na sia uèirichean bho lùbadh motair trì-ìrean neo-shioncronach a roinn ann an dà dhòigh ceangail bhunasach: ceangal delta delta agus ceangal rionnag.
Sia uèirichean = trì lùban motair = trì cinn cinn + trì cinn earbaill, le multimeter a’ tomhas a’ cheangail eadar ceann is ceann earbaill an aon lùb, ie U1-U2, V1-V2, W1-W2.
1. Modh ceangail triantan delta airson motaran trì-ìrean neo-shioncronach
Is e an dòigh ceangail triantan delta cinn is earbaill trì lùban a cheangal ann an sreath gus triantan a chruthachadh, mar a chithear san fhigear:
2. Modh ceangail rionnag airson motaran trì-ìrean neo-shioncronach
Is e an dòigh ceangail rionnagach cinn earbaill no cinn trì lùban a cheangal, agus na trì uèirichean eile gan cleachdadh mar cheanglaichean cumhachd. Dòigh ceangail mar a chithear san fhigear:
Mìneachadh air Diagram Uèiridh Motair Asynchronous Trì Ìre ann am Figearan agus Teacsa
Bogsa ceangail motair trì-ìre
Nuair a bhios am motair trì-ìrean neo-shioncronach ceangailte, tha an dòigh ceangail airson a’ phìos ceangail sa bhogsa snaim mar a leanas:
Nuair a tha am motair trì-ìrean neo-shioncronach ceangailte ri oisean, tha an dòigh ceangail airson pìos ceangail a’ bhogsa snaim mar a leanas:
Tha dà dhòigh ceangail ann airson motaran trì-ìrean neo-shioncronach: ceangal rionnagach agus ceangal triantan.
Modh triantanachaidh
Ann an corailean lùbach leis an aon bholtaids agus trast-thomhas uèir, tha trì uiread nas lugha de thionndaidhean gach ìre aig an dòigh ceangail rionnag (1.732 uiread) agus trì uiread nas lugha de chumhachd na an dòigh ceangail triantan. Chaidh dòigh ceangail a’ motair chrìochnaichte a shuidheachadh gus seasamh ri bholtaids de 380V agus mar as trice chan eil e freagarrach airson atharrachadh.
Chan urrainnear an dòigh ceangail atharrachadh ach nuair a tha an ìre bholtaids trì-ìrean eadar-dhealaichte bhon 380V àbhaisteach. Mar eisimpleir, nuair a tha an ìre bholtaids trì-ìrean 220V, faodar atharrachadh a dhèanamh air an dòigh ceangail rionnag den bholtaids trì-ìrean tùsail 380V chun an dòigh ceangail triantan; Nuair a tha an ìre bholtaids trì-ìrean 660V, faodar an dòigh ceangail delta trì-ìrean tùsail 380V atharrachadh gu dòigh ceangail rionnag, agus chan eil atharrachadh air a chumhachd. San fharsaingeachd, tha motaran cumhachd ìosal ceangailte ri rionnag, agus tha motaran cumhachd àrd ceangailte ri delta.
Aig bholtadh reataichte, bu chòir motair ceangailte delta a chleachdadh. Ma thèid atharrachadh gu motair ceangailte rionnagach, buinidh e do obrachadh bholtadh lùghdaichte, agus mar thoradh air sin lùghdaichidh e cumhachd a’ motair agus an t-sruth tòiseachaidh. Nuair a thèid motair àrd-chumhachd a thòiseachadh (dòigh ceangail delta), bidh an sruth glè àrd. Gus buaidh an t-sruth tòiseachaidh air an loidhne a lughdachadh, mar as trice bithear a’ cleachdadh tòiseachadh ceum-sìos. Is e aon dhòigh an dòigh ceangail delta tùsail atharrachadh gu dòigh ceangail rionnagach airson tòiseachadh. Às deidh an dòigh ceangail rionnagach a thòiseachadh, thèid a thionndadh air ais gu dòigh ceangail delta airson obrachadh.
Diagram uèiridh de motair trì-ìrean neo-shioncronach
Diagram fiosaigeach de loidhnichean gluasaid air adhart is air ais airson motaran trì-ìrean neo-shioncronach:
Gus smachd air adhart is air ais a thoirt air motair, faodar dà ìre sam bith den t-solar cumhachd aige atharrachadh an coimeas ri chèile (canaidh sinn iomlaid ris). Mar as trice, bidh an ìre V gun atharrachadh, agus thèid an ìre U agus an ìre W atharrachadh an coimeas ri chèile. Gus dèanamh cinnteach gum faodar sreath ìrean a’ motair a iomlaid gu earbsach nuair a bhios dà neach-conaltraidh ag obair, bu chòir an uèirleadh a bhith cunbhalach aig port àrd a’ chonaltraidh, agus bu chòir an ìre atharrachadh aig port ìosal a’ chonaltraidh. Air sgàth iomlaid sreath ìrean an dà ìre, tha e riatanach dèanamh cinnteach nach gabh an dà choilich KM a chumhachdachadh aig an aon àm, air neo dh’ fhaodadh mearachdan cuairt ghoirid ìre gu ìre tachairt. Mar sin, feumar eadar-ghlasadh a ghabhail os làimh.
Airson adhbharan sàbhailteachd, thathas gu tric a’ cleachdadh cuairt smachd dùbailte eadar-ghlasaichte air adhart is air ais le eadar-ghlasadh putanan (meacanaigeach) agus eadar-ghlasadh conntachaidh (dealain); Le bhith a’ cleachdadh eadar-ghlasadh putanan, eadhon ged a thèid na putanan air adhart is air ais a bhrùthadh aig an aon àm, chan urrainnear an dà chontactair a thathas a’ cleachdadh airson atharrachadh ìre a chumhachdachadh aig an aon àm, a’ seachnadh cuairtean goirid ìre gu ìre gu meacanaigeach.
A bharrachd air sin, air sgàth eadar-ghlasadh nan contactaran a chaidh a chur an sàs, fhad ‘s a tha aon de na contactaran air a chumhachdachadh, cha dhùin an conaltradh dùinte fada aige. San dòigh seo, nuair a thathar a’ cur an sàs eadar-ghlasadh dùbailte meacanaigeach is dealain, chan urrainn do chuairtean goirid ìre gu ìre a bhith aig siostam solar cumhachd a’ motair, a’ dìon a’ motair gu h-èifeachdach agus a’ seachnadh thubaistean air adhbhrachadh le cuairtean goirid ìre gu ìre rè modulachadh ìre, a dh’ fhaodadh an contactar a losgadh.
Àm puist: 7 Lùnastal 2023
